高壓密封圈定做-武漢高壓密封圈-恒耀密封公司：

氟橡膠密封圈一旦被加熱到300度以上的高溫，即使在冷卻后處理也會有危險，因此不可直接對皮膚的任何接觸。

如果需要處理曾經受過高溫的氟橡膠密封軸承，應遵守以下安全注意事項：

(1)在整個拆卸過程中要佩戴護目鏡、防護手套和合適的呼吸器具;

(2)將拆下的密封圈放在密封的塑膠容器中，并在容器上面標記“腐蝕材料”;

(3)嚴格遵照材料安全說明書中的安全注意事項。

如果不慎接觸到曾經受過高溫的氟橡膠密封圈，應用肥皂和大量的清水洗手或以大量的水沖洗眼睛，并立即看醫生。如果吸入氟橡膠釋放出的有害氣體，必須立即到醫院就醫。

機械密封系指兩塊密封元件在其垂直于軸線的光潔而平直的表面上相互貼合，并作相對轉動而構成密封的裝置。它通常由靜環、動環、彈簧加荷裝置(包括推環、彈簧、彈簧座、固定螺釘，傳動銷)、輔助密封圈(動環密封圈和靜環密封圈)等元件組成。防轉銷固定在壓蓋上，用以防止靜環轉動。

從結構來看，機械密封主要是將極易泄漏的軸向密封，改變為不易泄漏的端面密封。因為機械密封具有密封性能好、泄漏量少、使用壽命長、功率損耗少、不需要經常維修等優點，且能滿足生產自動化和高溫、低溫、高壓、高真空、高速、各種腐蝕性以及腐蝕性介質的密封要求，因此較其它密封獲得更為迅速的發展和推廣，越來越多地替代填料密封和其它密封。

在設計合理，加工精良，裝配完好、轉速較高時，迷宮密封效果很好。但在實際應用中，因此而產生的泄漏卻很多，分析其原因主要有：

1、密封副(如軸和軸承壓蓋)配合間隙太大，而此間隙與密封效果成反比。配合面粗糙，明顯的螺旋狀車刀痕在有些情況下也加大了泄漏趨勢。

2、軸承室內潤滑油注入量太多，其溢出壓力超過了密封阻力。

3、油窗或油位計安裝位置有誤，誤導了人們對油室內潤滑油量的正確判斷。

4、運轉中油溫的升高使其粘度降低，增加了泄漏的可能。

5、回油槽或回油孔尺寸偏小，或受到其它障礙，使被阻滯的液體不能順利返回而造成泄漏。

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